Pneumatyka

Zawór, który zmienia swoją funkcję w kodzie PLC? Zobacz, jak działa pneumatyka cyfrowa

PNEUMATYKA CYFROWA / SMART OT
PROGRAMOWANIE FUNKCJI PNEUMATYCZNYCH

Koniec z przekręcaniem dławików i wymianą zaworów przy przezbrojeniu

Kiedy musisz zmienić dynamikę ruchu siłownika na taśmie – np. przejść z szybkiego przerzucania lekkiej puszki na delikatne dławienie ciężkiego słoika – klasyczna szkoła każe przesterować dławiki obrotowe na siłowniku albo dołożyć dodatkową wyspę z zaworami proporcjonalnymi. To generuje koszty sprzętowe i wymusza ręczną dłubaninę przy maszynie.

Świat automatyki wdraża **Pneumatykę Cyfrową (np. Festo Motion Terminal VTEM)**.

Wewnątrz płyty zaworowej nie ma sztywnej szpuli suwakowej. Znajduje się tam zespół czterech niezależnych, ultraszybkich piezozaworów połączonych z lokalnym procesorem. To oprogramowanie („Motion App”) decyduje, jak sterować przelotami powietrza.

Jedna i ta sama fizyczna sekcja zaworowa może w zależności od linijki kodu w PLC pracować jako:

  • Klasyczny zawór rozdzielający 5/2 lub 5/3.
  • Precyzyjny zawór proporcjonalny ciśnienia lub przepływu.
  • Autonomiczny układ oszczędzania energii, który dostosowuje ciśnienie suwu powrotnego do faktycznie potrzebnej siły.

Zamiast przebudowywać pneumatykę na hali przy nowym produkcie, zmieniasz po prostu profil w oprogramowaniu HMI.

ŚLAD TECHNOLOGICZNY

Na podstawie materiałów technicznych Festo Motion Terminal, publikacji Digital Pneumatics oraz badań z Fluid Power World.

💬 Przezbrajasz maszyny pneumatyczne pod krótkie serie? Wpadaj na IntegratorPrzemyslowy.pl, zaloguj się i sprawdź opinie automatyków o pneumatyce programowalnej!

Zostaw odpowiedź

Back to top button

Odkryj więcej z INTEGRATORPRZEMYSŁOWY.PL

Zasubskrybuj już teraz, aby czytać dalej i uzyskać dostęp do pełnego archiwum.

Czytaj dalej